۰۳ اسفند ۱۳۹۶

رهبر معظّم انقلاب: علاج برون رفت از مشکلات کشور «اقتصاد مقاومتی» است.

از طریق گسترش زیرساخت ها و کریدورها دنبال می شود

رقابت کشورهای جهان برای کسب جایگاه بالاتر در ترانزیت قاره آسیا

کشورهای مختلف جهان چشم اندازهایی را برای توسعه زیرساخت های خود از جمله زیرساخت های جاده ای و ریلی در نظر گرفته اند. این کشورها برای شکل دادن به آینده ...

با توجه به عدم کفایت بودجه دولت در تکمیل پروژه های کلان

احداث راه‌آهن چابهار – سرخس با سرمایه مردم و مدیریت آستان قدس امکانپذیر است

آستان قدس رضوی به عنوان مسئول منطقه ویژه اقتصادی سرخس می تواند در راستای ارتقای این جایگاه این منطقه و رفع محرومیت از استان های شرقی کشور، ساخت و بهره ...

تولید داخلی ریل در چه وضعیتی است؟

چالش تولید ریل ملی با اظهارات متناقض مسئولین راه‌آهن و ذوب‌آهن

علیرغم این که مسئولین ذوب آهن از تولید ریل U۳۳ مطابق با استانداردهای بین المللی سخن می گویند، مسئولین راه آهن معتقدند نمونه ریل تولیدی ذوب آهن کیفیت ل ...

گزارش بانک جهانی از نیمه اول سال ۲۰۱۷ نشان می دهد

پرداخت وام مهمترین روش تامین مالی پروژه های زیرساختی جهان

گزارش بانک جهانی از نیمه اول سال ۲۰۱۷ میلادی نشان می دهد که اغلب سرمایه پروژه های عمرانی و زیرساختی کشورها از طریق وام تامین شده است. ...

گزارش بانک جهانی از نیمه اول سال ۲۰۱۷ نشان می دهد

حمل و نقل و انرژی مقصد اصلی سرمایه‌های عمومی در کشورها

گزارش بانک جهانی از نیمه اول سال ۲۰۱۷ نشان می دهد که بیشترین مشارکت بخش خصوصی در پروژه های زیرساختی و عمرانی کشورهای جهان، در بخش های انرژی و حمل و نق ...

تامین مالی داخلی لازمه احداث راهبردی ترین خط ریلی کشور است

ابهام در تحقق وعده هند برای سرمایه‌گذاری در خط چابهار-سرخس

هند برای متصل شدن به افغانستان و آسیای مرکزی به دنبال سرمایه گذاری در بندر چابهار و اتصال ریلی چابهار به زاهدان است. اما با توجه به بدعهدی آمریکا و عد ...

گزارش بانک جهانی از نیمه اول سال ۲۰۱۷ نشان می دهد

افزایش ۲۴ درصدی مشارکت بخش خصوصی در پروژه های زیرساختی کشورها

بر اساس گزارش بانک جهانی در نیمه اول سال ۲۰۱۷ میلادی، کشورهای مختلف در سراسر جهان به طور گسترده از ظرفیت های بخش خصوصی در پیشبرد پروژه های زیرساختی و ...

احداث خط چابهار - سرخس نیازمند ورود نهادهای غیردولتی

آستان قدس رضوی ظرفیت ترانزیتی شرق کشور را فعال می‌کند؟

احداث راه آهن چابهار - سرخس که ظرفیت ترانزیتی شرق کشور را فعال می کند، با بودجه دولتی امکان پذیر نیست. آستان قدس رضوی به عنوان یکی از نهادهای عمومی غی ...

برای فعال کردن ظرفیت ترانزیتی شرق کشور پیشنهاد می‌شود

احداث راه آهن چابهار سرخس توسط آستان قدس رضوی

عملیاتی شدن راه آهن چابهار سرخس نیاز به مشارکت بخش غیر دولتی دارد. این پروژه سود اقتصادی قابل توجهی برای سرمایه گذار غیر دولتی به همراه خواهد داشت. آس ...

از طریق تبصره ۱۹ بودجه ۹۷ ایجاد شد

هموارسازی مسیر برای تکمیل راه آهن چابهار – سرخس با منابع مردمی

تبصره ۱۹ لایحه بودجه ۹۷ که طبق آن شرایط لازم برای مشارکت بخش خصوصی و دولت در اجرای پروژه های عمرانی فراهم شده است، زمینه را برای تکمیل پروژه راهبردی ر ...