۲۸ شهریور ۱۳۹۷

رهبر معظّم انقلاب: علاج برون رفت از مشکلات کشور «اقتصاد مقاومتی» است.

شناسه خبر: ۴۲۳۶۵ ۰۴ دی ۱۳۹۶ - ۰۹:۵۵دسته : خبر, نفت و انرژی
۰

برنامه دولت برای افزایش قیمت بنزین در سال ۹۷ تعیین قیمت ثابت و رساندن آن به ۱۵۰۰ تومان است؛ این اقدام به اقشار مختلف جامعه فشار آورده و سطح عمومی رفاه را کاهش می دهد. در این راستا شبکه کانون‌های تفکر ایران به دولت پیشنهاد افزایش پلکانی قیمت بنزین را داده است به این گونه که تا ۸۰ لیتر قیمت ۱۰۰۰ تومان و مصرف بیش از آن با قیمت ۲۰۰۰ تومان محاسبه شود.

به گزارش مقاومتی نیوز با توجه به افزایش روزافزون مصرف بنزین در کشور، علیرغم افزایش تولید داخلی این کالای استراتژیک، همچنان واردات بنزین حجم بالایی از درآمدهای ارزی کشور را به خود اختصاص می دهد.

با روند فعلی مصرف، این رقم در سال های آینده نیز بالاتر خواهد رفت، به ویژه اینکه قیمت بنزین وارداتی از قیمت فروش داخلی بیشتر است و این به معنای اختصاص یارانه بنزین از بودجه عمومی دولت به مشتریان پرمصرف بنزین است. به علاوه، یکی از علل آلودگی هوا در کلان‌شهرها مصرف بالای بنزین است.

در زمینه اصلاح قیمت‌گذاری بنزین و توسعه سوخت‌های جایگزین، شبکه کانون‌های تفکر ایران گزارشی را منتشر کرده‌ است. در این گزارش تحلیلی، ابتدا به بررسی قیمت بنزین و مالیات بر مصرف بنزین کشورهای همسایه و اروپایی و آمریکایی پرداخته شده است.

در بخش دوم، شاخص‌های سنجش مطلوبیت نظام قیمت‌گذاری بنزین مطرح شده است و چهار شاخص در آن بیان و به تفصیل توضیح داده می‌شود:

۱) پرداخت کم‌ترین یارانه به مصرف بنزین

۲) تاثیرگذاری بر کاهش میزان وابستگی به واردات بنزین

۳) تاثیر مثبت بر تنوع سبد مصرف سوخت

۴) تاثیر مثبت بر کاهش آلایندگی محیط زیست.

سناریوهای مختلف افزایش قیمت بنزین

در بخش سوم گزارش شبکه کانون های تفکر ایران به ارزیابی سناریوهای مختلف برای اصلاح قیمت بنزین پرداخته می‌شود:

۱) افزایش قیمت یکسان برای همه مردم (بنزین تک نرخی ثابت)

۲) قیمت پلکانی

۳) شناورسازی قیمت بنزین

۴) مدل پلکانی شناور

در بخش آخر نیز بسته سیاستی مطلوب ارائه شده است که چهار پیشنهاد زیر را شامل می شود:

۱) اعمال قیمت پلکانی بنزین از طریق:

  • عرضه ماهانه ۸۰ لیتر بنزین ۱۰۰۰ تومانی به هر خانوار
  • عرضه بنزین با قیمت ۲۰۰۰ تومان برای مصارف بالاتر از ۸۰ لیتر در ماه
  • همچنین می‌توان صرفاً در سال آینده، موقتا به تاکسی‌ها و وانت‌های بنزینی سهمیه بیشتری اختصاص داد تا از افزایش کرایه تاکسی و حمل بار جلوگیری شود. اما در سال‌های آینده با توسعه CNG، ضرورتی به تخصیص این سهمیه نیست.

۲) تخصیص بخشی از منابع آزادسازی قیمت بنزین به حمل و نقل عمومی و توسعه سوخت های جایگزین در همان استان:

  • توسعه ناوگان مترو، اتوبوس و انواع وَن در کلان‌شهرها و بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای شهری و روستایی در سایر مناطق کشور
  • تسهیل احداث جایگاه‌های CNG به ویژه در کلان‌شهرها با افزایش کارمزد جایگاه های سوخت متناسب با قیمت زمین
  • توسعه جایگاه‌های اختصاصی CNG برای تاکسی‌ها و وانت بارها در کلان‌شهرها
  • تسهیل فرایندهای دوگانه سوز کردن خودروها، تعویض مخازن فرسوده و رفع مشکلات فنی خودروهای دوگانه سوز
  • عدم افزایش قیمت سوخت های جایگزین

۳) تغییرات منطقه‌ای و فصلی قیمت بنزین:

  • تعیین قیمت متفاوت برای کلان شهرها و غیر کلان‌شهرها
  • تعیین قیمت متفاوت برای فصول سرد و فصول گرم

۴) استفاده حداکثری از ظرفیت کارت هوشمند سوخت برای کاهش یا حذف سهمیه خودروهای فاقد معاینه فنی

آثار اجرای بسته سیاستی

در انتها گزارش مذکور آثار اجرای این بسته سیاستی به شرح زیر ارائه شده است:

  • منطقی شدن روند مصرف انرژی
  • عدم اعمال فشار قیمت به عموم مردم
  • کاهش آثار تورمی و نارضایتی‌های اجتماعی
  • تنوع سبد سوخت
  • کاهش آلاینده های هوا

متن کامل گزارش مذکور اینجا قابل برداشت است.



جهت احترام به مخاطبان فرهیخته، نظرات بدون بازبینی منتشر می شود. لطفا نظرات خود را جهت تعميق و گسترش بحث ارائه نمایید. نظرات حاوی توهين، افترا و تهمت به ديگران پاک می شود.